【先进人物】朴实沉毅、求实创新的研发“工匠”——记中央研究院技术研究中心液压阀研究组主管袁野

24/11.2015中央研究院 石铁梅 文/图

      2011年加入中联重科,袁野一直在中央研究院从事研发工作。目前,他是中央研究院技术研究中心液压阀研究组主管。


      作为一名研发岗位的共产党员,他科研能力扎实、业务水平突出,带领中央研究院技术团队在液压试验平台建设、电液比例控制技术上作出了突出的贡献。


      由中联重科承建的“建设机械关键技术国家重点实验室”是工程机械行业唯一的企业国家重点实验室,液压实验室作为其下属分支之一,承担着液压试验平台建设与使用的重要任务。通过内部技术调研、走访行业企业、自主设计方案、招投标以及监造评审,袁野与团队成员历时两年完成了液压实验室一期的建设内容:液压阀综合试验平台和液压系统实车测试平台。两大平台的建成,满足了关键液压阀、主机液压的系统测试需求。从2012年至今,这两大平台已完成共计30余次的测试任务,其中多路阀、平衡阀、比例阀等关键液压阀测试任务10余次,包括起重机、挖掘机、塔机、环卫车辆与旋挖钻机等主机系统现场测试任务20余次,有力地支撑了公司液压技术的发展。


      随着主机向自动化、智能化升级,电液比例控制技术也在行走机械应用上有了更加深远的发展。在承担主机现场测试任务时,产品工程师经常反映发动机-液压系统功率匹配不佳,易导致发动机熄火、转速发抖与油耗过高等情况。收到反馈后,袁野带领团队,通过大量的测试数据分析,发现其根本原因在于负载敏感变量泵、负载敏感多路阀等关键电液比例元件在实际主机上的控制特性存在显著死区与非线性,与供应商的样本曲线存在较大差异。借助液压实验室的资源,袁野的团队掌握了发动机转速、扭矩控制规律以及电液比例元件在主机上的实际控制特性,并据此优化了发动机-变量泵功率匹配策略。这套方案在大吨位流动式起重机上获得验证后,有效解决了发动机重载起吊熄火的问题,并且效果与德国力士乐、林德等进口品牌相当。与此同时,该方案也在装备了日本川崎正流量系统的挖掘机上进行了试验,初步实现了各项控制功能,为公司自主掌握正流量控制技术打下了良好的基础。在2014年建设机械关键技术国家重点实验室的年会上,袁野就此项研究作了相关报告,获得了浙江大学、中南大学等业内专家的肯定。


      2015年,因公司发展需要,中央研究院对接了常德液压公司和特力液压公司,承担起了液压阀、液压缸的研发任务。现在,袁野与团队成员正在液压阀的研发领域中努力钻研、寻求突破,助力高端液压元件的国产化。


      除研发工作外,袁野还在科技管理工作上奉献着自己的力量。他是中联重科“产品4.0”专项工作行政督查组秘书处负责人,要紧密协助行政督查组领导与各督查员,积极协调各经营单元的专项工作,认真服务“产品4.0”专项工作的持续推进。


      中联重科作为一家布局工程机械、环境产业、农业机械的高端装备制造企业,持续为客户提供在技术、质量、服务与成本上精益求精的产品,是企业**核心的竞争力。精益求精呼唤“极致工匠精神”,而袁野认为:朴实沉毅、求实创新是研发岗位上“极致工匠精神”的**好诠释。朴实沉毅是一种科研作风:严谨整饬、有条不紊、不无病呻吟,遇到困难不慌乱、不泄气,专注目标、始终如一;而求实创新则是一种科研态度:实事求是,以客户需求为导向,以客观规律为准则,以事实数据为判定,不浮夸、不臆想、不武断、不附和,并且敢于创新、乐于创新。

 

      公司正在积极迈入技术创新、质量领先、服务升级的“产品4.0”新时代,朴实沉毅、求实创新则是新时期研发岗位共产党员践行“极致工匠精神”的**好体现。

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