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热火朝天建站忙,中联重科装备重庆东站施工担“C位”

       8月21日傍晚,重庆东站施工现场内,各种工程车穿梭不停。随着中联重科泵车将**后一方混凝土输送入模,重庆东站站房1标段率先完成首段地铁主体结构封顶。

△中联重科泵车群正在助力重庆东站建设

项目相关负责人表示:“中联重科设备名副其实,不管在任何工况下都发挥稳定,极大地保障了施工进度,很给力!”在项目建设过程中,由中联重科塔机、汽车吊、混凝土泵车组成的“军团”日夜奋战,克服雨季施工、高温环境等困难助力项目全速推进,以强悍性能赢得施工方的高度赞扬。

其中,由中联重科泵车重点施工的2区域浇筑区域,东西长99.8米,南北宽70.6米,整体面积相当于17个标准篮球场大小。中联重科泵车表现亮眼,历经2天3夜鏖战,实现单次浇筑破10000立方米的浇筑体量,为后续工程顺利推进奠定了坚实基础。

△中联重科泵车夏季“夜战”重庆东站

据了解,重庆东站是中国在建**大站城景融合的高铁枢纽之一,也是重庆新建的**大铁路综合交通枢纽。重庆东站计划于2025年建成,建成后将进一步完善重庆“米”字型高铁网,将实现从东站出发,1小时到达成都、3小时到达武汉及长沙、6小时到达上海,助力重庆打造立足西部、联动东部、面向东盟、链接欧亚的开放门户,并推动成渝地区双城经济圈建设。

△重庆东站规划概念图

从“重庆**一高桥”笋溪河特大桥到400多米高的陆海国际中心,再到如今的重庆东站,一大批当地重点项目中均活跃着中联重科设备的身影。此次,随着重庆东站站房1标段完成地铁主体结构封顶,该项目建设进入“白热化”阶段,正日夜兼程抢工期、抓建设。中联重科将一如既往以高性能、高质量装备,积极投身西部大开发的建设浪潮中,携手广大客户为祖国建设添砖加瓦!

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